IMG_4177_800x600
IMG_4168_800x600
IMG_3935_800x600
IMG_4147_800x600

Etansare izolatie fata usa F10

07.02.2016

O problema relativ comuna. Cand descoperiti apa sau umezeala pe podea, iar chederele sunt in stare buna, de vina este izolatia din interiorul portierei.

IMG_4032_800x600
IMG_3727_800x600
IMG_3152_800x600
IMG_0706_800x600
IMG_0113_800x600

Eliminare clapete

13.12.2015

Clapetele galeriei de admisie au fost eliminate din cauza binecunoscutei pierderi de ulei care afecteaza majoritatea motoarelor M47 si M57.

IMG_3205_800x600

Curatare galerie admisie & EGR (E90 320d)

13.12.2015

Curatarea galeriilor de admisie de motor diesel este dificila din cauza calaminei. Aceasta este greu de inlaturat. Cei mai multi incearca sa le curete cu diverse spray-uri de curatare, insa rezultatul lasa de dorit. Am incercat mai multe solutii si cea mai buna s-a dovedit a fi curatarea cu ultrasunete. A fost curatata cu ultrasunete […]

IMG_3315_800x600
yemq
IMG_3411_800x600
IMG_3328

Garnituri galerie admisie M57 & anulare clapete

22.11.2015

Motoarele diesel M57 si M47 au adesea probleme cu pierderi de ulei pe la clapete. Nu exista garnituri pentru rezolvarea acestei probleme, iar solutia recomandata de BMW este schimbarea galeriei. Exista din fericire o solutie aftermarket calitativa – anularea clapetelor si montarea unor capace din aluminiu care etanseaza perfect spatiul ramas in urma clapetelor. Intotdeauna […]

IMG_3468_800x600
IMG_3475_800x600

Racord flexibil E90 320d N47

16.11.2015

Inlocuirea unui racord flexibil poate parea banala la prima vedere, insa este o lucrare care poate iesi bine sau mai putin bine in functie de tipul de sudura si de piesele folosite. Racordul folosit este cel original, iar sudura a fost facuta cu argon. Rezultatul este comparabil cu sudura facuta in fabrica. A fost deasemenea […]

IMG_3341_800x600
IMG_3448_800x600

Montare plansa de bord cu suport pahare E90

16.11.2015

Optiunea de suport de pahare e destul de greu de adaugat la E90 pentru ca trebuie schimbata plansa de bord. O operatiune care dureaza destul de mult. Facuta la repezeala ar lasa urme care n-au ce cauta in nici o masina, mai ales in habitaclul unei masini premium.

mobf

Inlocuire cuzineti 118i N46

16.11.2015

Masina a ajuns in atelier cu motorul blocat. In urma verificarii ne-am dat seama ca problema era de la cuzineti, Masina fusese condusa intr-un regim sportiv si la un moment dat motorul s-a oprit. In urma discutiilor cu proprietarul, se pare ca incercase sa faca niste derapaje controlate intr-o parcare. Uleiul nu fusese schimbat la […]

IMG_3373_800x600
IMG_1183_800x600

Eccentric shaft sensor 125i

15.11.2015

Pentru schimbarea senzorului a fost nevoie de demontarea capacului de supape. O lucrare aparent banala, dar destul de dificila pentru ca motorul N52 lasa foarte putin spatiu de manevra in compartimentul motor al micului seria 1 coupe E82.

photo2hjr_800x600

Distributie E30 318i

15.11.2015

E30-ul este o legenda vie printre cei pasionati de marca BMW. O masina tot mai rara si tot mai apreciata. Masina in cauza, un E30 318i cabrio foarte intretinut, a avut nevoie de schimbarea distributiei.

IMG_3146_800x600

Curatare & planare turbina E39 530d

15.11.2015

Tehnologia VNT creste foarte mult eficienta unei turbine, insa din cand in cand pot aparea probleme, Mai exact, lipsa de putere la turatii joase, adica exact acolo unde geometria variabila isi spune cuvantul. Turbina a fost demontata si totul a fost curatat de o firma specializata cu care colaboram. Turbina a fost de asemenea planata.

bucsaspate1_800x533

15.11.2015

Seria 3 E46 nu are de obicei probleme la articulatia spate, mai putin la bucsa oscilanta a fuzetei. Bucsa a fost schimbata cu o presa speciala pentru aceasta operatiune.

IMG_2291

Upgrade frane M Performance 428i

11.10.2015

Proprietarul a considerat ca franele de fabrica nu erau suficiente in anumite conditii, asa ca i-am recomandat un upgrade cu pachetul de frane M Performance oferit de BMW si fabricat de Brembo. A fost montat kit-ul complet fata-spate. Kit-ul include placute, discuri, protectii de discuri si etrieri. Etrierii fata au cate 4 pistoane, iar cele […]

IMG_1861
valve stem seals

Simeringuri supape N42

11.10.2015

Adesea consumul de ulei are drept cauza simeringurile de supape. Daca se vede fum albastru pe evacuare cu motorul rece, simeringurile pot fi motivul.  

UN08047-3

Schimb Valvetronic N46

11.10.2015

Masina in cauza, un E90 320i cu motor N46, avea un zgomot metalic la turatii joase. In urma unor verificari s-a decis inlocuirea sistemului Valvetronic.

1_distributie_Valvetronic_BMW

Distributie N42

11.10.2015

Motorul N42 este privit ca unul problematic. Una dintre aceste probleme este distributia. Aceasta devine zgomotoasa in special la turatii joase. Atunci cand e foarte uzata, sare de la punct si motorul merge in modul de avarie si apare Check Engine pe bord.

IMG_0726

Simeringuri supape M54

11.10.2015

Adesea consumul de ulei are drept cauza simeringurile de supape. Daca se vede fum albastru pe evacuare cu motorul rece, simeringurile pot fi motivul.

IMG_1233
IMG_2395

Reconditionare chiulasa E32 730i

11.10.2015

Motorul M30 este incredibil de rezistent si de simplu, insa are un punct slab: suruburile de tip holender de la rampa de ungere a axei cu came. Acestea se slabesc in timp si rampa ramane fara ungere. Chiulasa a fost reconditionata complet.

IMG_2787

Reparatie pompa injectie Bosch VP44

11.10.2015

Masina in cauza este un E46 320d non-facelift, varianta de 136 cp. Motorul M47 are ca principal punct slab pompa de injectie. Pompa a fost trimisa la un atelier specializat in reconditionarea pompelor de injectie, iar noi ne-am ocupat de montaj.

photo 5 (1)

Single VANOS M52

11.10.2015

Masina in cauza este un E39 528i. Sistemul VANOS poate da un zgomot asemanator cu cel de motor diesel la ralanti si pierderi de putere la turatie scazuta. Unitatea VANOS a fost reconditionata cu piese de la Beisan Systems, un producator cu o reputatie foarte buna in domeniul kit-urilor de reconditionare VANOS. A fost schimbat […]

IMG_1315

Reconditionare dublu vanos M54

11.10.2015

Motorul M54 este foarte fiabil, insa are cateva probleme comune. Sistemul VANOS poate da un zgomot asemanator cu cel de motor diesel la ralanti si pierderi de putere la turatie scazuta. Unitatea VANOS a fost reconditionata cu piese de la Beisan Systems, un producator cu o reputatie foarte buna in domeniul kit-urilor de reconditionare VANOS. […]

IMG_2129

Garnitura chiulasa E46 320d

11.10.2015

Temperatura de functionare ridicata a motoarelor de BMW in combinatie cu utilizarea unei chiulase din aluminiu poate duce foarte usor la arderea garniturii de chiulasa si deformarea chiulasei. De aceea este bine sa opriti motorul imediat dupa ce primiti avertizarea de supraincalzire in bord. Masina a avut nevoie de schimbarea garniturii de chiulasa, planarea chiulasei, […]

04

Schimbare garnituri turbina mica X5 3.0sd

11.10.2015

Masina a ajuns in atelier pentru schimbarea distributiei, insa am constatat in acelasi timp niste pierderi foarte mari pe la turbina mica. Au fost comandate garniturile originale si apoi schimbate. Pierderea a fost astfel eliminata.

IMG_2073

Garnitura termoflot N47

11.10.2015

Uneori o simpla garnitura uzata poate duce la probleme grave. In acest caz, un E90 320d N47 avea ulei in instalatia de racire. In acelasi timp putea fi vorba de o garnitura de chiulasa arsa sau chiar de o chiulasa fisurata, insa, din fericire, problema s-a rezolvat inlocuind garnitura de la termoflot si schimband lichidul […]

IMG_0744

Schimb ulei cutie automata ZF 6hp

11.10.2015

Schimbul de ulei la cutia automata este foarte important, fiind recomandat de producatorul cutiei la 8 ani sau la un interval de 80 000 sau 120 000 km in functie de stilul de conducere. Masina in cauza este un E90 330xd.

IMG_2248

Schimb ulei cutie automata X3 (ZF 6HP)

11.10.2015

Schimbul uleiului unei cutii automate este foarte important, in special daca e vorba de o masina grea si cu tractiune integrala. Pe langa ulei au fost inlocuite si niste garnituri care fac adesea probleme la acest model de cutie.

IMG_2585

Inlocuire galerie evacuare E60

11.10.2015

Galeriile de evacuare de E60 diesel in 6 pistoane reprezinta o problema comuna. Acestea sunt fabricate din inox si adesea se crapa. Principalul simptom este mirosul de gaze de evacuare in habitaclu. Rezolvarea cea mai buna este montarea unei galerii de evacuare de generatie mai veche. Acestea sunt din fonta si sunt mult mai rezistente. […]

IMG_2608

Curatare galerie admisie & EGR cu ultrasunete

11.10.2015

Galeriile de admisie si EGR-ul reprezinta o problema comuna cand vine vorba de motoare diesel. Curatarea acestor piese este in general dificila. Adesea sunt curatate cu spray-uri de curatare de tip brake cleaner sau WD-40. Acestea pot curata doar superficial pentru ca nu sunt facute sa elimine calamina. In plus, cea mai mare parte din […]

IMG_2227

Schimb garnituri racitor ulei N42

11.10.2015

Motorul N42 are adesea probleme cu garniturile. In acest caz au fost schimbate garniturile de la racitorul de ulei si garnitura dintre blocul motorul si corpul filtrului de ulei.

IMG_0642

Schimb radiator clima F10

11.10.2015

Desi este o masina relativ recenta, acest F10 a avut radiatorul de clima fisurat. Timpul de livrare al unui radiator era de 5 zile lucratoare, asa ca proprietarul a ales varianta reparatiei. Radiatorul a fost sudat in argon.

photo 1 (5)

Chiulasa si distributie X5 3.0sd

10.10.2015

Reparatia unui motor de X5 3.0sd. Distributia s-a rupt, ceea ce a dus la indoirea unor supape. Au fost schimbate supapele afectate, planata si reconditionata chiulasa, schimbat kit-ul de distributie cu piese originale BMW.

IMG_1825

Distributie N47

10.10.2015

Schimbul distributiei la motorul N47. Distributia facea zgomot la rece, prin urmare kit-ul a fost schimbat cu cel mai recent kit de distributie aparut. Toate piesele utilizate sunt originale BMW. Noile patine sunt mult mai rezistente, suprafata de contact cu suruburile de prindere fiind din cauciuc pentru amortizarea socurilor. Lantul de sus este mai gros, […]